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クレスタとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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クレスタとアコードクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
72.5万円533万円
クレスタの相場表を見る
中古車相場 100万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
67 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント S59車両 フロントスポイラー フェローチェ14AW イザナミ車高調 社外マフラー ステンレスタコ足 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 走行9000km 記録簿12枚 1JZ直6ターボ 280ps

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 マニュアル5速 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ホワイト 2000cc 4ドア

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーン G 通称ベンスタ/公認5速

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クレスタ GTツインターボ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセントL 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント GX81 走行66000キロ 修復歴無し パールツートン 純正アルミ R134レトロフィット施工済 オートライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クレスタ ルーランG 5速MT 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    148万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 ホンダオブアメリカ アコードクーペ V6 内外ベージュ サンルーフ リアウインドゴールドフィルム施工 車高調 アルミ CL7純正マフラー装備

    本体価格
    116.8万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並 1オーナー レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

関東
28
234万円
関西
4
198.6万円
東海
8
265万円
北海道
3
155.2万円
九州
8
273.2万円
東北
3
105万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
8
291.8万円
四国
4
164.5万円
地域別台数
関東
3
165.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
1
116.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クレスタ   米国ホンダ  アコードクーペ
206万円349.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2997 排気量(cc) 2400~3500
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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