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コロナとA6を比較! - みんなの比較車種

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コロナとA6の中古車情報を比較する

トヨタ  コロナ   アウディ  A6
VS
65.9万円83万円
コロナの相場表を見る
中古車相場 25.9万円728万円
A6の相場表を見る
17 中古車掲載台数 110
  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ コロナ マークII RT60 4MT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 5速マニュアル走行25488キロ修復歴無

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ DX 車検2年・コラム3速マニュアル・ベンチシート・ドノーマル車・1600cc修復歴無し・Marseille製14インチアルミホイール

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ コロナ 1500DX 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コロナ 1500 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ マークII ダブルピックアップ 1.6リッター シングルキャブ ローダウン ワタナベAW 新品タイヤ フロントシート総張替済

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    578万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/グレー/内装ブラック/ワンオーナー/テクノロジーPKG/Audiプレセンス/バーチャルコックピット/サイドアシスト/純正ナビ/D-TV/サラウンドビュー/レザーシート/ステアリング&シートヒーター/純正19インチAW

    本体価格
    568万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD BSM シートヒーター バックカメラ ETC BOSEサウンド 電動&メモリーシート

    本体価格
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    本体価格
    426万円

  • アウディ A6 45TFSI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC ブラックスタイリングパッケージ サンルーフ テクノロジーパッケージ

    本体価格
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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 全国限定車 20インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD ツーオーナ― アシスタンスP AW20 レザーパッケージ リアコンフォートパッケージ ドライビングパッケージ ワイヤレスチャージ パーキングアシスト

    本体価格
    348万円

関東
6
138.3万円
関西
2
113.8万円
東海
4
167.5万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
127.4万円
四国
2
148万円
地域別台数
関東
34
295万円
関西
21
309.5万円
東海
18
370.5万円
北海道
10
112.7万円
九州
5
339.3万円
東北
6
251万円
北陸・甲信越
8
266.9万円
中国
5
271.7万円
四国
3
251.3万円

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コロナとA6のカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナ   アウディ  A6
137.7万円214.5万円 新車時価格 740万円1157万円
セダン ボディタイプ セダン
4520×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1587~1998 排気量(cc) 1968~2994
73~140 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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