メルセデスAMG GT | トヨタ コロナ | |
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VS | ||
739.3万円~6500万円
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中古車相場 |
35万円~59.9万円
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69台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG GT | トヨタ コロナ | |
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1580万円~2900万円 | 新車時価格 | 137.7万円~214.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4550×1940×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
3982 | 排気量(cc) | 1587~1998 |
462~585 | 最高出力(馬力) | 73~140 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.2~15.6km/L |
メルセデスAMG社によるスーパースポーツ第2弾 メルセデスAMG社が、SLS AMGに続いて開発したスポーツカーの第2弾。エンジンは専用に開発された4LのV8直噴ツインターボで、ドライサンプ潤滑システムにより低重心化されている。最高出力は462ps/で、最大トルクは650N・mとなる。組み合わされるミッションは、7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトDCT。0-100km/h加速は3.8秒を実現している。装備も充実しており、レーダーセーフティパッケージなどの安全デバイス、ナビやオーディオなどをコントロールする最新のコマンドシステムが与えられている(2015.5) |
解説 |
居住性や乗り心地など句のない優等生 コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2) |
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