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X3とコロナを比較! - みんなの比較車種

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X3とコロナの中古車情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  コロナ
VS
39.9万円899.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 35万円59.9万円
コロナの相場表を見る
430 中古車掲載台数 27
  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツ 4WD サンルーフ レザー ナビ バックカメラ

    本体価格
    316.9万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車 3Dデザイン車高調

    本体価格
    485万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 茶革セレクトPKGハ-マンカ-ドンスピ-カ-HUD

    本体価格
    688万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル黒革SRオートリアGアンビエントL

    本体価格
    588万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC BSM NEWiDriveナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    294.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 インテリJS 前後ドラレコ 電動ゲート

    本体価格
    145万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD end.cc Ver.

    本体価格
    398万円

  • BMW X3 3.0i 4WD レザーシート 18インチAW

    本体価格
    39.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲート クルコン 17インチAW ナビ

    本体価格
    127.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ 1500 Deluxe  MT 純正クーラー・部品付き

    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナ マークII グランデ 2600 前オーナー車庫保管 エアコン PW

    本体価格
    231万円

  • トヨタ コロナ デラックス1500 レストア無 内装・外装当時まま 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ デラックス ホワイトリボン・ベンチシート・デラックス

    本体価格
    208万円

  • トヨタ コロナ RT40 ベンチシート 当時物エンケイAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ 1500DX 2R ワンキャブ フルノーマル コラムMT RT40

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 5MT 18RG

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ コロナ 2.0 EXサルーン ディーゼル 5MTタイベル交換済 寒冷地仕様 夏冬タイヤ

    本体価格
    49.8万円

関東
165
369.3万円
関西
83
452.3万円
東海
62
362.5万円
北海道
31
306.9万円
九州
29
368.1万円
東北
19
343.2万円
北陸・甲信越
26
324.8万円
中国
8
601.8万円
四国
7
325.8万円
地域別台数
関東
7
126.5万円
関西
5
144.5万円
東海
2
148万円
北海道
6
98.2万円
九州
4
179.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
231万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

X3の中古車を探す

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X3とコロナのカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  コロナ
639万円998万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1995~2997 排気量(cc) 1587~1998
184~387 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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