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X6とコロナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X6   トヨタ  コロナ
VS
99万円1079.9万円
X6の相場表を見る
中古車相場 49.8万円59.9万円
コロナの相場表を見る
131 中古車掲載台数 25
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22AW レザーシート サンルーフ 純正TV

    本体価格
    648万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートプラスサンルーフ・

    本体価格
    699万円

  • BMW X6 M50i 4WD プラスP サンルーフ レザーシート 21AW

    本体価格
    799.9万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 茶革 ロ-ダウン ASIO特注24AW Androidナビ

    本体価格
    139万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー サンルーフ ACC

    本体価格
    698.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC衝突被害軽減B ナビ シートヒーターACC

    本体価格
    915万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 HUD パノラマ H&C ジェスチャー

    本体価格
    728万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 黒革 サンルーフ

    本体価格
    948万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 弊社下取車両 黒革シート HUD 禁煙 1オナ..

    本体価格
    388万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    679.9万円

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    199.8万円

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    119万円

  • トヨタ コロナ 2.0 EXサルーン ディーゼル 5MTタイベル交換済 寒冷地仕様 夏冬タイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ コロナ マークII グランデ 2600 前オーナー車庫保管 エアコン PW

    本体価格
    231万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1500 Deluxe  MT 純正クーラー・部品付き

    本体価格
    180万円

関東
57
586.2万円
関西
21
653.2万円
東海
26
604.7万円
北海道
7
316.3万円
九州
8
638.8万円
東北
2
738.5万円
北陸・甲信越
6
647.5万円
中国
3
642.3万円
四国
1
708万円
地域別台数
関東
7
125.1万円
関西
4
159.3万円
東海
2
153.5万円
北海道
5
119.2万円
九州
4
179.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
231万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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BMW  X6   トヨタ  コロナ
990万円1653万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2992~4394 排気量(cc) 1587~1998
265~530 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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