| シボレー シルバラード | トヨタ コロナ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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377.6万円～858万円
シルバラードの相場表を見る |
中古車相場 |
55.9万円～59.9万円
コロナの相場表を見る |
| 30台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー シルバラード | トヨタ コロナ | |
|---|---|---|
| 399万円 | 新車時価格 | 137.7万円～214.5万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | セダン |
| 5840×2030×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
| 4800 | 排気量(cc) | 1587～1998 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 73～140 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.2～15.6km/L |
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安全性も高いフルサイズピックアップトラック アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。（2010.4） |
解説 |
居住性や乗り心地など句のない優等生 コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2) |
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