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ヴェゼルとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  コロナ
VS
22.4万円380万円
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中古車相場 35万円59.9万円
コロナの相場表を見る
6020 中古車掲載台数 29
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 9型ナビ ハーフレザー 電動リアゲート

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 保証書/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシ

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング FB純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ リ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング モデューロエアロ 8型ナビTV 温シート LED

    本体価格
    201.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8型ナビ/パドルシフト/両席シートヒーター

    本体価格
    179.3万円

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  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

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  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

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  • トヨタ コロナ 1.6 セレクトサルーン 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    35万円

  • トヨタ コロナ 1800SL ツインキャブ 4F 4ドアセダン エアコン付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ コロナ デラックス1500 レストア無 内装・外装当時まま 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ コロナ マークII グランデ 2600 前オーナー車庫保管 エアコン PW

    本体価格
    231万円

  • トヨタ コロナ 1500DX 2R ワンキャブ フルノーマル コラムMT RT40

    本体価格
    139.7万円

関東
1666
203.6万円
関西
767
223.3万円
東海
917
214.2万円
北海道
313
206.1万円
九州
965
208.1万円
東北
458
202.5万円
北陸・甲信越
391
207.6万円
中国
333
208.1万円
四国
210
216万円
地域別台数
関東
7
126.5万円
関西
5
144.5万円
東海
3
148万円
北海道
6
98.2万円
九州
4
179.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
200万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ヴェゼルとコロナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  コロナ
227.9万円377.6万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1496 排気量(cc) 1587~1998
106~118 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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