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ディスカバリースポーツとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   トヨタ  コロナ
VS
110万円1016万円
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中古車相場 55.9万円69.9万円
コロナの相場表を見る
122 中古車掲載台数 18
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 認定中古車

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD 7人乗り MERIDIANサウンド

    本体価格
    199.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD 元デモカ-7人乗り液晶メ-タ-ブラックパック

    本体価格
    684.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD クリアサイトミラー ACC シートH&C

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 7人乗・黒革・ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    350万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD アルミホイール ドラレコ フルセグ ETC

    本体価格
    320万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD ガラスル-フ 大型モニタ HUD ブラックP

    本体価格
    839.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒ルーフ ブラックエクステリア 地デジ対応

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 認定中古車 シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    255万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 黒革 禁煙車

    本体価格
    223.3万円

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  • トヨタ コロナ デラックス トヨグライド

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

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  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1500DX 2R ワンキャブ コラムMT ホイールキャップ ホワイトリボン RT40

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 走行56000キロ 修復歴無し AT170

    本体価格
    59万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

関東
52
378.3万円
関西
20
550.6万円
東海
17
486.3万円
北海道
7
283.3万円
九州
10
391.7万円
東北
6
559.3万円
北陸・甲信越
4
560.2万円
中国
4
500.5万円
四国
2
385.4万円
地域別台数
関東
7
90.7万円
関西
2
100万円
東海
4
109万円
北海道
2
---
九州
1
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ディスカバリースポーツとコロナのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   トヨタ  コロナ
443万円1016万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1498~1999 排気量(cc) 1587~1998
180~249 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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