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フレアワゴンとコロナを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとコロナの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  コロナ
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 20
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左パワスラドア ナビバックカメラ Sキー

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 純正9インチナビゲーション

    本体価格
    162万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    146万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    164.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    31万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    168.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD ワンオーナー  両側パワスライドドア ETC

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    130.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ トヨペットコロナセダン 1500デラックス ベンチシート コラム3速 クーラー付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

関東
243
109.6万円
関西
135
117.6万円
東海
211
119万円
北海道
52
120.7万円
九州
207
114万円
東北
115
130.8万円
北陸・甲信越
117
120.5万円
中国
167
115.1万円
四国
33
102.3万円
地域別台数
関東
6
134.7万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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フレアワゴンとコロナのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  コロナ
154.1万円240万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
657~658 排気量(cc) 1587~1998
49~64 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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