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Cクラスとコロナを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとコロナの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  コロナ
VS
35.8万円898万円
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中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
829 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー エレガンス 

    本体価格
    55.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    536.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ AppleCarPlay/フルセグTV/バックカメラ/黒革シート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/シートメモリ/電動リアゲート/LEDライト/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    526.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックパッケージ

    本体価格
    430.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 禁煙レーダーS黒革ナビ地デジディーラ整備

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ (ISG) MP202601 弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202501 ソーダブルーライト/パノラミックスライディングルーフ/ドライバーズPK/レザーEXPK/セーフティービションPK

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブPKG 純正ナビ 黒色レザーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト 追従式クルーズコントロール パワーシート 純正ビルトインETC シートヒーター 純正ドライブレコーダー 純正AW

    本体価格
    213.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    138万円

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    138万円

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    310万円

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    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 2.0 EXサルーンG /エアバック&ABS/リモコンミラー格納/オートエアコン/サンルーフ/純正アルミ/パワーシート

    本体価格
    88.9万円

関東
363
366.7万円
関西
186
346.5万円
東海
112
313.3万円
北海道
16
328.6万円
九州
48
264.5万円
東北
24
352.9万円
北陸・甲信越
36
378.3万円
中国
30
356万円
四国
14
357.1万円
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
310万円
東海
5
237万円
北海道
1
---
九州
2
224万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
134.3万円
四国
1
148万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  コロナ
596万円1042万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1494~1997 排気量(cc) 1587~1998
170~204 最高出力(馬力) 73~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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