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カローラツーリングとコロナを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  コロナ
VS
84.8万円341.3万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減B・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグTV ETC2.0保証1年LED

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ヒョウ害 DA ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタバージョン ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDライト・ETC・バックカメラ・クルコン

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    239.7万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

関東
507
205.2万円
関西
241
208.8万円
東海
236
206.1万円
北海道
65
210.1万円
九州
217
207.8万円
東北
103
218.9万円
北陸・甲信越
95
215.6万円
中国
122
202.1万円
四国
58
214.4万円
地域別台数
関東
5
127万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
4
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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カローラツーリングとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  コロナ
197.6万円338.8万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1196~1986 排気量(cc) 1587~1998
98~170 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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