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クラウンスポーツとコロナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  コロナ
VS
485万円872.4万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
245 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 茶革シート ナビ フルセグ 電子ミラー

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    587.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフモデリスタエアロフロアマッ

    本体価格
    655万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 弊社元試乗車 パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD Rowenエアロ WORK21インチ 車高調

    本体価格
    818万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    623万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/4WD/ガラスルーフ/黒レザー

    本体価格
    594.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 12.1インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    735.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    561万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 茶革 追従クルコン LED

    本体価格
    574万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ コロナ その他 その他

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス ホワイトリボン・ベンチシート・デラックス

    本体価格
    173万円

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ トヨペットコロナセダン 1500デラックス ベンチシート コラム3速 クーラー付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

関東
60
605.5万円
関西
41
622.5万円
東海
53
610万円
北海道
4
602.8万円
九州
42
610.2万円
東北
9
611.7万円
北陸・甲信越
14
599万円
中国
14
607.8万円
四国
8
630.3万円
地域別台数
関東
6
134.7万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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クラウンスポーツとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  コロナ
590万円820万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2487 排気量(cc) 1587~1998
177~186 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

---
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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