サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

コロナエクシヴとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. コロナエクシヴを選択
  3. 3. ブルーバードハードトップを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

コロナエクシヴとブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

トヨタ  コロナエクシヴ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
66万円75.9万円
コロナエクシヴの相場表を見る
中古車相場 129万円312.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
2 中古車掲載台数 9
  • トヨタ コロナエクシヴ 2.0 FE タイミングベルト交換済みステッカー有 走行距離77181KM 運転席エアバッグ アルミホイールフロントフォグランプ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ コロナエクシヴ 2.0 200G 後期型

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS 910 ハードトップ 4輪独立 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    563万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ サメブルGTX L28改公認 ソレタコデュアル 車高調 デビルジャパンアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードハードトップ ダットサン P510 1600SSS 4MT ノーマル車両 

    本体価格
    435万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサX 4WD ハイカム・5速MT・社外エアクリーナー・ワンオフマフラー・KENWOODオーディオ・車高調・タワーバー・MOMOステアリング・記録簿

    本体価格
    312.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD SR20ターボ 5速MT フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 1.8SSS アテーサリミテッド DOHCターボ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ スーパーセレクト 旧車 ワンオーナー

    本体価格
    122万円

関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
220.9万円
関西
1
563万円
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
1
158万円

コロナエクシヴの中古車を探す

ブルーバードハードトップの中古車を探す

コロナエクシヴとブルーバードハードトップの比較トップへ

コロナエクシヴとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナエクシヴ   日産  ブルーバードハードトップ
163万円280.1万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4500×1740×1325 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1838~1998 排気量(cc) 1809~1998
125~180 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.7~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

インテリアデザインにもこだわったスポーティセダン

コロナEXiVとしては2代目となるモデル。全高の低いボディデザインは先代のスタイルを受け継いでいるが、よりブラッシュアップされたスタイルは現代でもイメージは新鮮だ。ボディサイズはバブルの影響もあって、3ナンバーサイズとなった。インテリアはメーターフードからドアトリムに連続する曲線のインパネを中心に上質な空間を創造。スイッチ類などは人間工学に基づいてレイアウトすることで、優れた使い勝手を確保した。エンジンは180psを発生する2Lの直4スポーツツインカムをはじめ、2Lと1.8Lの直4のハイメカツインカムを設定している。(1993.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

コロナエクシヴとブルーバードハードトップの比較トップへ

コロナエクシヴやブルーバードハードトップと他の車種を比較してみる

 

コロナエクシヴとブルーバードハードトップの比較トップへ

コロナエクシヴブルーバードハードトップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!コロナエクシヴブルーバードハードトップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコロナエクシヴの中古車は2台、ブルーバードハードトップの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

コロナエクシヴ、ブルーバードハードトップの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet