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SQ2とコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ2   トヨタ  コロナクーペ
VS
248万円488万円
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中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
25 中古車掲載台数 11
  • アウディ SQ2 2.0 4WD バーチャルコックピット LEDヘッドライト 地デジTV Bカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーゲート 可変バルブマフラー

    本体価格
    255.7万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD インテリアデザインPKG アシスタンスPKG OP19インチAW レッドブレーキキャリパー ナビゲーションPKG バーチャルCP レーンアシスト サイドアシスト ファインナッパレザー シートヒーター

    本体価格
    278.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD サンルーフ ブラックスタイリングPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG テクノロジーPKG マトリクスLED スマホ連携 シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・バックカメラ・FRドラレコ・バーチャルコックピット・LKA・BSA・ADA・ナビ・DTV・Wifi・Bluetooth・シートヒーター・ハーフレザーシート・Pトランク)

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD LED・アシスタンスPkg・バーチャルCP・ACC

    本体価格
    258万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD パノラマサンルーフ ナビゲーションPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット ACC サイドアシスト レーンアシスト ハイビームアシスト オートマチックテールゲートOP19インチAW 禁煙車

    本体価格
    292.3万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 新車保証継承・マトリクスLED・VC・ACC・本革シート・シートヒーター・ドライブセレクト・ワイヤレス充電・純正ドラレコ前後

    本体価格
    488万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD サンルーフ/BANG&OLUFSENサウンド/ナビゲーションPKG/アシスタンスPKG/ファインナッパレザー/オートマチックテールゲート/バーチャルコックピット/プライバシーガラス/レッドブレーキキャリパー/純正19インチAW

    本体価格
    288万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD MMIナビゲーション LEDヘッドライト   バーチャルコックピット ハーフレザーシート カラードキャリパーレッド 前席シートヒーター オートエアコン オートマチックテールゲート ACC

    本体価格
    260万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD SQ2インテリアデザインPKG/19インチAW/ブラックスタイリングPKG/マトリクスLED/テクノロジーPKG/赤キャリ/バーチャルコックピット/アシスタンスPKG/Audi ringsドアエントリーライト(フロント)

    本体価格
    389.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
8
352万円
関西
5
359.1万円
東海
1
318万円
北海道
7
279.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
267.5万円
中国
1
298万円
四国
1
248万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
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アウディ  SQ2   トヨタ  コロナクーペ
599万円644万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4220×1800×1525 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1984 排気量(cc) 1587~1998
300 最高出力(馬力) 105~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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