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コロナクーペと4Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナクーペ   アルファ ロメオ  4C
VS
---
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中古車相場 598万円1174万円
4Cの相場表を見る
7 中古車掲載台数 21
  • トヨタ コロナクーペ 2ドアHT 2000SL 18R-E インジェクション 5速 クーラー ETC ブラボー RT95

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオナ/禁煙/ガレージ保管/PREMIUM PACKAGE/バックカメラ/ETC

    本体価格
    915万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツパッケージ/スポーツエグゾースト/リアパーキングセンサー/バックカメラ/2025年11月タイミングベルト一式・セルモーター・バッテリー交換済/OP18・19純正AW/バックカメラ/整備記録/取説・スペアキー有/ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 カーボンシャーシ 右ハンドル パドルシフト ETC 純正17インチアルミホイール メモリーナビ 純正スポーツマフラー 純正専用ブックケース 正規ディーラー車 取説保証書 スペアキー 3ヶ月保証付

    本体価格
    845.8万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG(レッド ブラックステッチ) スポーツPKG レーシングダブルエキゾーストテールパイプ スポーツサス 18-19inダークアロイAW スポーツレザーステアリング アルミスポーツペダル

    本体価格
    799.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パドルシフト 走行6000キロ

    本体価格
    915万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG/室内展示

    本体価格
    898.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツP レザーP Bカメラ 18/19AW

    本体価格
    899.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ミュージックプレイヤー接続可・USB入力端子・

    本体価格
    835万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 車検令和10年6月 左ハンドル スポーツPKG カロッツェリアHDDナビ&クルーズスカウターユニット フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ バックカメラ RECAROフルバケ 記録簿(H28/H29/H30/R2/R4/R6/R8)

    本体価格
    644.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオーナー車

    本体価格
    598万円

関東
1
261.8万円
関西
1
235万円
東海
1
91.4万円
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
763.1万円
関西
7
881.8万円
東海
4
976.8万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
898.6万円

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トヨタ  コロナクーペ   アルファ ロメオ  4C
139.7万円218.5万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4415×1690×1295 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1587~1998 排気量(cc) 1742
105~160 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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