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コロナクーペとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナクーペ   フェラーリ  F8トリブート
VS
---
コロナクーペの相場表を見る
中古車相場 3480万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
5 中古車掲載台数 41
  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ コロナクーペ・1800GT-T・ツインカムターボ コロナクーペ・1800GT-T・ツインカムターボ・3T-GTEU・型式E-TT142

    本体価格
    298万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT プロテクションフィルム フルカーボンスポイラー F-リフティング レーシングシートトリコロール カーボンインテリア LEDカーボンハンドル レッドキャリパー 鍛造ホイール カーボンエンジンコンパートメント

    本体価格
    4257万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED・本革シート・シートヒーター・パワーシート・Fリフター

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング カーボンインテリア デイトナスタイルシート フロントリフティング イエローレヴカウンター ドラレコ レーダー

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール サスペンションリフター フロアカーペット刺繍 カーボン製シルキックプレート SPカラードステッチ

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT SフィルムマットレッドリフターLEDステア

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 走行8900キロ サスペンションリフター

    本体価格
    4268万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1081/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カラーBiancoAvis/RossoFerrari フロントリフター カーボンリアディフューザー/フロントスポイラー/サイドエアスプリッター/アンダードアカバー/LEDステア/センターブリッジ/インナードアハンドル

    本体価格
    4350万円

関東
1
298万円
関西
1
235万円
東海
0
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北海道
1
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
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地域別台数
関東
12
3945.9万円
関西
7
3862.8万円
東海
10
4109.8万円
北海道
2
3915万円
九州
2
3769万円
東北
4
3955万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3967.4万円
四国
0
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トヨタ  コロナクーペ   フェラーリ  F8トリブート
139.7万円218.5万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4415×1690×1295 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1587~1998 排気量(cc) 3902
105~160 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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