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コロナクーペとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
---
コロナクーペの相場表を見る
中古車相場 3980万円~7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 41台
  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    5280万円

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    本体価格
    4680万円

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    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Ferrari認定中古車保証2年付 OP2300

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Nero Daytona/Nero フィオラーノボディデザインストライプ カーボンファイバー製レーシングシート LEDステアリングホイール カーボンファイバー製フロント サイド スポイラー

    本体価格
    6400万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ツートンボディカラー・サスペンションリフター・LEDカーボンステアリング・カーボンフロントスポイラー&リアディフューザー・カーボンサイドエアスプリッター・ブラックスポーツエグゾースト

    本体価格
    4030万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 認定中古車保証2年 Fリフター・Genuineパーツカーボンフロントスポイラー

    本体価格
    4295.3万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Nero OP1424 カーボンセンタートンネル カーボンダッシュボード カーボンドライバーゾーン スポーツシートリフター

    本体価格
    4620万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP2608 D車 CarbonWheel Rosso Corsa

    本体価格
    5600万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Rosso Ferrari カーボンファイバーレーシングシート/電動格納 ミラー自動防眩 ミラー OP1447

    本体価格
    4730万円

関東
0台
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関西
1台
235万円
東海
1台
91.4万円
北海道
2台
330万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
585万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
21台
5244.3万円
関西
4台
4180万円
東海
5台
6260万円
北海道
0台
---
九州
2台
4970万円
東北
1台
3980万円
北陸・甲信越
3台
5083.3万円
中国
4台
4687.7万円
四国
1台
4290万円

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トヨタ  コロナクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
139.7万円~218.5万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4415×1690×1295 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1587~1998 排気量(cc) 3989
105~160 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコロナクーペの中古車は6台、SF90ストラダーレの中古車は41台掲載しています。
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