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CX-5とコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とコロナクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  コロナクーペ
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 弊社試乗車 ETC2.0 前後ドラレコ 走行50km

    本体価格
    335万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/純正ナビ/TV/夏冬タイヤ

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正エアロBOSEナビB.SカメラTV衝突軽減LED

    本体価格
    113.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 BOSE ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S 4WD 純正エンジンスターター・バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ETC・バックモニター付き

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD 室内展示アップ 特別仕様車

    本体価格
    357万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE マツダコネクト シートヒーター

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD SDナビ 衝突軽減 クルコン TCS ETC

    本体価格
    87.6万円

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    253万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 2WD MT車 ハヤシレーシングホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS 18Rエンジン 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

関東
971
225.6万円
関西
460
233.6万円
東海
480
215.8万円
北海道
198
198.6万円
九州
431
225.6万円
東北
204
200.7万円
北陸・甲信越
291
231.6万円
中国
254
225.4万円
四国
92
208.9万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
1
235万円
東海
2
253万円
北海道
1
---
九州
1
440万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
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CX-5とコロナクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  コロナクーペ
246.2万円422.5万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1997~2488 排気量(cc) 1587~1998
155~230 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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