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コロナクーペとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナクーペ   スバル  デックス
VS
---
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中古車相場 25万円47.4万円
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10 中古車掲載台数 7
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    200万円

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    148万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    295.9万円

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    25万円

関東
2
222万円
関西
2
226.9万円
東海
2
253万円
北海道
1
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九州
1
440万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
200万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
26.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
47.4万円
九州
1
39.6万円
東北
1
25万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
28.6万円
四国
0
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トヨタ  コロナクーペ   スバル  デックス
139.7万円218.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4415×1690×1295 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1587~1998 排気量(cc) 1297
105~160 最高出力(馬力) 92
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

---
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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