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サイノスとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノス   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
69.9万円89.9万円
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中古車相場 898万円4950万円
ヴァンテージの相場表を見る
4 中古車掲載台数 56
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ オープンカータイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス EL44 マニュアル5速車 走行距離16590KM サンルーフ 社外 アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 サテンゼノングレー183/スポーツプラスシート460/20インチライトウェイトグロスブラックDT41/ヴェーンドグリル35/エクステリアパックブロスブラックロア30/OPトータル417/2023年モデル

    本体価格
    2440万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 メーカー保証継承 ロイヤルインディゴ ヴェーンドグリル アクセレレート デュオトーン ブラックブレーキキャリパー 20インチキャラクターホイール ブラックエンブレム ベンチレーションシート

    本体価格
    1588万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 21インチ鍛造サテンブラックホイール/スモークテールライト/ブラックベーングリル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 V8 2025MY 元デモカー ワンオーナー  Paint-Q-Commission OP1000超 Bowers&Wilkins サテンツイルカーボンアッパートリムインレイ 21inch Yスポークフォージドホイール 認定中古車保証

    本体価格
    2570万円

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    本体価格
    1258万円

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    本体価格
    1730万円

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    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 4.0L V8 RHD 26MY 元デモカー CentreTrimInlay -サテン2x2ツインカーボンファイバー スモークテールライト Interior-インスパイアコンフォートモノトーン IPUpperTriminlay-サテン2x2ツインカーボンファイバー

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 110th Anniversary Midnight Edition/限定110台/フルプロテクションフィルム/グロスブラックパックロア/カーボンファイバーパックアッパー/ツイルカーボンファイバールーフ/21インチホイール/スモークドテールライト

    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    3200万円

関東
3
83.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
29
2212.3万円
関西
5
2071.2万円
東海
5
1477.3万円
北海道
1
2840万円
九州
6
2435万円
東北
7
2513万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1715万円
四国
1
1100万円

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サイノスとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   アストンマーティン  ヴァンテージ
93.4万円159.3万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1331~1496 排気量(cc) 3982
85~110 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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