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メビウスとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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メビウスとサイノスの中古車情報を比較する

ダイハツ  メビウス   トヨタ  サイノス
VS
64.8万円151.8万円
メビウスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
10 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ メビウス 1.8 S 社外ナビ 地デジ バックカメラ ムーンルーフ bluetooth 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S Lセレクション ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 禁煙車 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ ETC 前後ドラレコ オートライト ステリモ スマートキー LEDフォグ プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型・メモリナビ・フルセグ・スマートキー・バックカメラ・Bluetooth接続・プッシュスタート・ETC・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 後期型・メモリナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・純正16inAW・ドライブレコーダー・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 後期型・純正SDナビ・LEDヘッドライト・ETC・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・ドライブレコーダー・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S ワンオーナー・後期型・OPナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S ツーリングセレクション 一年保証・走行距離無制限 走行14586キロ フルセグナビ ETC ブルートゥース バックカメラ DVD サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    137.6万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・黒革調シートカバー・スマートキー・純正16inAW・ローダウン・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 9インチフルセグナビ FOCALスピーカーシステム ETC シートカバー プリウスαバンパー コートテクトフロントガラス GOLDHORN OBD2レーダー探知機 クルーズコントローラー ドラレコ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    66万円

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  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

関東
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115.2万円
関西
1
146万円
東海
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北海道
0
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九州
1
115万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
88万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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メビウスとサイノスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  メビウス   トヨタ  サイノス
235万円307.3万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1797 排気量(cc) 1331~1496
99 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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