| トヨタ サイノス | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
77万円
サイノスの相場表を見る |
中古車相場 |
199.9万円～770万円
サバンナRX-7の相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| トヨタ サイノス | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| 93.4万円～159.3万円 | 新車時価格 | 197.1万円～323万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4155×1660×1295 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1270 他 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 1308 |
| 85～110 | 最高出力（馬力） | 185～215 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 13.4～19.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2＋2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
解説 |
本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10） |
サイノスとサバンナRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サイノスとサバンナRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサイノスの中古車は1台、サバンナRX-7の中古車は35台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
