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Eクラスカブリオレとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスカブリオレとサイノスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   トヨタ  サイノス
VS
135万円1288万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
67 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ワンオーナー 禁煙車 メーカーオプショナビ

    本体価格
    437.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 1オーナー禁煙車 コンフォートPKG レーダーセーフティPKG キーレスゴー LEDヘッドライト ACC BLIS RKA 黒革パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ 

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ブルメスターサウンドシステム 360°カメラ レザーパッケージ ブルー×ベージュ内装 純正19インチアルミホイール エアバランスパッケージ パフュームアトマイザー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    962.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 ディーラー整備記録簿 多

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 白革/新品コンチネンタルタイヤ/ブルメスターサウンド/エアバランスPKG/レザーPKG/純正AMG19インチAW/純正HDDナビ/フルセグTV/HUD/BSM/ETC2.0/アンビエントライト/パフュームアトマイザー/ドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ /レザーP/エアバランスP/レーダーセーフティP/ブルメスターサウンド/黒シート/シートヒーター/シートメモリー/HUD/純正ナビ/全周囲カメラ/Bluetooth/ETC/純正19インチAW

    本体価格
    372.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 茶色本革シート/ヒーター/ETC/保証期限10年

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG ツートンレザー

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ・赤革・黒幌・1オーナー・コンフォートパッケージ・禁煙車

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
34
398.8万円
関西
13
360万円
東海
6
496.3万円
北海道
0
---
九州
4
654.6万円
東北
2
449.2万円
北陸・甲信越
1
137.9万円
中国
5
526.3万円
四国
2
547.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスカブリオレとサイノスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   トヨタ  サイノス
735万円1256万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1497~2999 排気量(cc) 1331~1496
67~367 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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