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サイノスとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノス   モーガン  プラス4
VS
54.8万円73万円
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中古車相場 990万円
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3 中古車掲載台数 3
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    73万円

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    応談

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    本体価格
    760万円

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北陸・甲信越
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990万円
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サイノスとプラス4のカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   モーガン  プラス4
93.4万円159.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1331~1496 排気量(cc) 1999
85~110 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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