スズキ エブリイランディ | トヨタ サイノス | |
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VS | ||
24.8万円~85万円
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中古車相場 |
68万円~74.8万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ エブリイランディ | トヨタ サイノス | |
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146.8万円~161.5万円 | 新車時価格 | 93.4万円~159.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
3710×1505×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1295 |
1298 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
86 | 最高出力(馬力) | 85~110 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
14~15.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.4~19.2km/L |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
解説 |
スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
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