| トヨタ プラッツ | トヨタ サイノス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～82.2万円
プラッツの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～73万円
サイノスの相場表を見る |
| 11台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ プラッツ | トヨタ サイノス | |
|---|---|---|
| 98.5万円～159.3万円 | 新車時価格 | 93.4万円～159.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4145×1660×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1295 |
| 997～1496 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 70～110 | 最高出力（馬力） | 85～110 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.6～21.5km/L | 10.15モード燃費 | 13.4～19.2km/L |
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大容量のトランクをもつコンパクトセダン ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Ｌの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT／4AT、駆動方式はFF／4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8) |
解説 |
スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2＋2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
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