| アウディ A6オールロードクワトロ | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
A6オールロードクワトロとサイノスコンバーチブルの比較トップへ
| アウディ A6オールロードクワトロ | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 889万円～969万円 | 新車時価格 | 159.8万円～212.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4940×1900×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1320 |
| 2994 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 310～333 | 最高出力（馬力） | 85～110 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.6～18.8km/L |
|
A6の変更にあわせて登場した300台限定車 ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50％のエコカー減税対象となった（2012.8） |
解説 |
お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
A6オールロードクワトロとサイノスコンバーチブルの比較トップへ
A6オールロードクワトロとサイノスコンバーチブルの比較トップへ
A6オールロードクワトロとサイノスコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！A6オールロードクワトロとサイノスコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではA6オールロードクワトロの中古車は17台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
