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サイノスコンバーチブルとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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サイノスコンバーチブルとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

トヨタ  サイノスコンバーチブル   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
89.9万円
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中古車相場 448万円988万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
1 中古車掲載台数 8
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    448万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 赤幌 レッドレザーシート シートヒーター&ベンチレーション 21インチAW 整備記録10枚 エアサス 純正ナビ パワーシート(メモリー付) 幌フラップモーター交換済

    本体価格
    988万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 正規ディーラー車・ベージュレザーシート・ナビTV地デジ・キーレスゴー・ETC

    本体価格
    519万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    830万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    448万円

関東
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89.9万円
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地域別台数
関東
3
704.3万円
関西
4
730.7万円
東海
1
448万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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サイノスコンバーチブルとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノスコンバーチブル   ベントレー  コンチネンタルGTC
159.8万円212.1万円 新車時価格 2190万円2640万円
オープン ボディタイプ オープン
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1331~1496 排気量(cc) 3993~5998
85~110 最高出力(馬力) 507~575
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサイノスコンバーチブルの中古車は1台、コンチネンタルGTCの中古車は8台掲載しています。
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