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M3セダンとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
98 中古車掲載台数 1
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 インディビジュアルカラー フローズンホワイト フルレザーメリノ コンペティション専用装備 ブラックフロントグリル ハーマンカードン ディーラー整備記録簿 地デジTV ドラレコ スペアキー有

    本体価格
    565万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 禁煙車/車検整備付/レーンチェンジウォーニング/純正20インチ鍛造アルミホイール/カーボンルーフ/黒革Mスポーツ専用シート/アダクティブMサスペンション

    本体価格
    572.4万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期 OP19AW OP Mサスペンション 赤革 カーボンリアトランクスポイラー&リアディフューザー ブラックフロントグリル タイヤ4本新品交換済 ハーマンカードン ディーラー整備記録簿 地デジTV スペアキー

    本体価格
    540万円

  • BMW M3セダン コンペティション 下取・Pアシストプラス・19/20インチアルミ・直列6気筒・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・電動シート・Hカードン・黒革シート・純正TV・ミラーETC

    本体価格
    899.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ・ブラックエクステンドデットレザーメリノシート・BMWレーザーライト・アダプティブMサスペンション・Mスポーツデファレンシャル・ストーレッジコンパートメントパッケージ・フロント シートヒーティング

    本体価格
    928万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW  フルレザーメリノインテリア H&Rダウンサス カーボンフロントリップスポイラー&サイドスポイラー&トランクスポイラー&リアディフューザー 後期テール ブラックフロントグリル 記録簿 スペアキー

    本体価格
    340万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期/レーンCHW/インテリS/黒革/ヒーター/タッチP対応iドライブナビ/harmanK/ヘッドアップDSP/Bカメラ/PDC/LEDライト/専用エクステリア&19AW/MスポーツEX/2年保証

    本体価格
    608万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アダプティブMサス/FSR&ルーフカーボン

    本体価格
    466万円

  • BMW M3セダン 特別MTオーダー車両 特別受注生産MTモデル カーブドディスプレイ Individualカラー:デイトナバイオレット MレーストラックP MカーボンセラミックB MカーボンエクステリアP

    本体価格
    1548万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
35
784.9万円
関西
24
945.1万円
東海
28
623.4万円
北海道
0
---
九州
3
612.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
3
1098万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M3セダンとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   トヨタ  サイノスコンバーチブル
1324万円1998万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
セダン ボディタイプ オープン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
2992~2993 排気量(cc) 1331~1496
480~550 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM3セダンの中古車は98台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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