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600LTとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LT   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
2390万円3540万円
600LTの相場表を見る
中古車相場 39.8万円68万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
12 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 正規認定中古車 車高リフタ

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2398万円

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    本体価格
    3540万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 アルカンターラインテリア プロテクションF

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2780万円

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    本体価格
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    本体価格
    2800万円

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    68万円

関東
3
2926.7万円
関西
4
2659.3万円
東海
4
2658.8万円
北海道
1
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
53.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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600LTとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マクラーレン  600LT   トヨタ  サイノスコンバーチブル
2999.9万円3060万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
クーペ ボディタイプ オープン
4604×2045×1194 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
3799 排気量(cc) 1331~1496
600 最高出力(馬力) 85~110
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは600LTの中古車は12台、サイノスコンバーチブルの中古車は2台掲載しています。
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