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セフィーロワゴンとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  セフィーロワゴン   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
47.3万円
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中古車相場 68万円
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2 中古車掲載台数 1
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング スポーティパッケージ ユーザー買取車 ETC 社外オーディオ 車高調

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  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー EL54C 車検令和7年2月

    本体価格
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日産  セフィーロワゴン   トヨタ  サイノスコンバーチブル
226.5万円326.5万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1770×1455 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1995~2987 排気量(cc) 1331~1496
155~220 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.3~10.2km/L 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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