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Z3とサクシードを比較! - みんなの比較車種

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Z3とサクシードの中古車情報を比較する

BMW  Z3   トヨタ  サクシード
VS
28万円229.9万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
66 中古車掲載台数 29
  • BMW Z3 ロードスター 2.2i エディション3 

    本体価格
    110万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 社外ホイール

    本体価格
    49万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.8 電動TOP

    本体価格
    185万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 レザーシート シートヒーター 記録簿多数

    本体価格
    229.9万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 

    本体価格
    50万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i AT車 左右パワーシート ノーマル車

    本体価格
    102万円

  • BMW Z3 ロードスター 赤革・オープン・アルミ

    本体価格
    61.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 特別仕様車 BBS製17AW限定車専用カラー新品Fスポイラー

    本体価格
    115万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 特別仕様車 レザーシート 手動オープン

    本体価格
    45万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i エディション1 ワークエモーション ホロ張替済 革シート

    本体価格
    123.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ HDDナビ 地デジ DVD/CD/BT ETCシートカバー

    本体価格
    59.8万円

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    44.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 

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    110万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX パワステ ETC

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    35.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ワゴン 全塗装 PW 電格ミラー キーレス

    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド キーレス 社外アルミ ETC 100V電源

    本体価格
    54万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD ETC PS PW ABS AC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 地デジナビ/キーレス/フォグ/360°ドラレコ

    本体価格
    応談

関東
27
90.2万円
関西
10
141.8万円
東海
11
96.5万円
北海道
4
83.8万円
九州
2
102.5万円
東北
1
102万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
7
127万円
四国
3
105.1万円
地域別台数
関東
3
128.9万円
関西
7
88.1万円
東海
2
114万円
北海道
2
83.3万円
九州
2
66万円
東北
6
92.7万円
北陸・甲信越
5
81.2万円
中国
2
90.5万円
四国
0
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Z3の中古車を探す

サクシードの中古車を探す

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Z3とサクシードのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   トヨタ  サクシード
348万円502万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1895~2979 排気量(cc) 1496
140~231 最高出力(馬力) 105~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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