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サクシードとコロナを比較! - みんなの比較車種

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サクシードとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシード   トヨタ  コロナ
VS
34.9万円175万円
サクシードの相場表を見る
中古車相場 49.8万円59.9万円
コロナの相場表を見る
36 中古車掲載台数 25
  • トヨタ サクシード 1.5 TX 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 車検整備付 Bluetoothオーディオ接続

    本体価格
    48万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD リフトアップ ルーフキャリア 新品R/T

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX パワステ エアコンクーラー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ サクシード TX Gパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD リフトアップ ABS エアバッグ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド キーレス 社外アルミ ETC 100V電源

    本体価格
    59万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD キーレス ETC ABS

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド /キーレス

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 新品車高調新品アルミ新品タイヤワンオナ

    本体価格
    125万円

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    55.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ コロナ マークII グランデ 2600 前オーナー車庫保管 エアコン PW

    本体価格
    231万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ コロナ RT40 ベンチシート 当時物エンケイAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

関東
6
108.5万円
関西
8
91.6万円
東海
5
95万円
北海道
4
74.9万円
九州
7
73.9万円
東北
4
77.2万円
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
126.5万円
関西
4
159.3万円
東海
2
153.5万円
北海道
5
119.2万円
九州
4
179.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
231万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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サクシードとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシード   トヨタ  コロナ
139.5万円185.3万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1496 排気量(cc) 1587~1998
105~109 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~16.4km/L 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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