| トヨタ シエンタ | アバルト 695C | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.8万円～392.2万円
シエンタの相場表を見る |
中古車相場 |
396.8万円～453.2万円
695Cの相場表を見る |
| 3462台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ シエンタ | アバルト 695C | |
|---|---|---|
| 195万円～323.5万円 | 新車時価格 | 493万円～500万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4260×1695×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1505 |
| 1490 | 排気量(cc) | 1368 |
| 91～120 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上 初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。（2022.8） |
解説 |
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。（2023.3） |
シエンタと695Cの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シエンタと695Cの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシエンタの中古車は3462台、695Cの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
