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シエンタとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   アウディ  RS4アバント
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
5648 中古車掲載台数 30
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正8インチディスプレイ 禁煙車 コンフォートパッケージ セーフティセンス シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ 両側パワースライドドア オプティトロンメーター バックカメラ  ETC

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スライド車 ナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ TRDエアロ ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC 純正16インチアルミ スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    210万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII 禁煙車 両側電動スライドドア 純正9インチナビ セーフティセンス 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 ウエルキャブ車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション ロングラン保証付 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ シエンタ Gクルマイスシヨウ タイプ1 両側電動スライドドア/メモリーナビ/パノラミックビューモニター/DVD・CD再生機能/地デジ(フルセグ)/ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    282.8万円

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  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1018万円

関東
1634
193.8万円
関西
902
208.6万円
東海
956
202.4万円
北海道
167
201.5万円
九州
732
199.9万円
東北
370
197.1万円
北陸・甲信越
354
199.5万円
中国
350
198万円
四国
183
199.8万円
地域別台数
関東
20
797.2万円
関西
6
986.2万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
978万円
四国
0
---

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シエンタとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  RS4アバント
195万円385.2万円 新車時価格 1196万円1535万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1490 排気量(cc) 2893
91~120 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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