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シエンタとXB7を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとXB7の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMWアルピナ  XB7
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 2058万円
XB7の相場表を見る
5376 中古車掲載台数 3
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 安全装備・バックカメラ・ETC・片側電動スライドドア・フルセグメモリーナビ装備

    本体価格
    160万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 7人乗り 純正10.5インチナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー キーレス

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ 両側電動 ナビ フルセグ Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 記録簿 3列 横滑り防止 ABS オートハイビーム

    本体価格
    210万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 全方位カメラ/衝突軽減/7人/車線逸脱警報/コンフォートPKG/両電動スライド/追従クルコン/BSM/ETC2.0/LEDオートハイビーム/シートヒーター/ステリモ/ステアヒーター/ブレーキホールド

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z セーフティセンス 両側パワースライド 10.5インチナビ・フルセグTV・バックカメラ Bluetooth ビルトインETC スマ-トキ- 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ブラインドスポットモニタ 純正15インチアルミ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G SDナビバックカメラ両側スライドドア先進ライト車線逸脱警報衝突軽減ブレーキ3列シート

    本体価格
    96万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    2058万円

関東
1703
191.1万円
関西
834
195.8万円
東海
811
195.1万円
北海道
143
182.7万円
九州
735
197.8万円
東北
327
190万円
北陸・甲信越
310
196万円
中国
342
196.2万円
四国
171
205.1万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
1
2800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMWアルピナ  XB7
195万円385.2万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1490 排気量(cc) 4394
91~120 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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