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シエンタとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 299.9万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
5512 中古車掲載台数 76
  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー ワンセグナビ コーナーセンサ 両側電スラ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビBluetooth両側PSD・ETCバックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G グランパー 9インチSDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 両側パワスラ ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 両側パワスラ SDナビ 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X BT/SDナビ/Bカメ/ドラレコ/両側スライド

    本体価格
    32.8万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 初度登録H30年6月 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    980万円

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    698万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR エクスクルーシブP 20インチAW

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 限定車 AMGナイトPK ルーフ マット

    本体価格
    2185万円

関東
1807
176.9万円
関西
839
181.8万円
東海
835
176.1万円
北海道
179
179.2万円
九州
688
174.2万円
東北
367
179.4万円
北陸・甲信越
338
177.7万円
中国
314
178.3万円
四国
145
179.9万円
地域別台数
関東
35
603.3万円
関西
11
731.1万円
東海
11
780.9万円
北海道
5
527.8万円
九州
6
497.6万円
東北
4
1394.5万円
北陸・甲信越
2
1478万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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シエンタとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  Eクラス
195万円323.5万円 新車時価格 1139万円2447万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
1490 排気量(cc) 2996~3982
91~120 最高出力(馬力) 401~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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