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シエンタとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
5616 中古車掲載台数 7
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G トヨタセーフティセンス 前席シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 両側電動ドア パノラミックビューモニター スマートキー BTオーディオ DVD再生 LEDヘッドライト フルセグ対応SDナビ

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z カーテンエアバック 地デジフルセグ アクティブクルーズコントロール AC100V給電機能 盗難防止システム 横滑り防止機能 ETC装備 TV・ナビ LEDライト 点検記録簿 キーフリー エアコン

    本体価格
    287万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙車 純正ナビ バックモニター セーフティセンス 両側パワスラ シートヒーター ステアリングヒーター クルコン ETC オートエアコン スマートキー ドラレコ LEDヘッド オートライト

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z モデリスタフルエアロ 後席モニター BSM 純正10.5型ナビ 両側電動スライドドア 禁煙車 バックカメラ セーフティセンス AC100V電源 レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    288.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー アイドリングストップ パノラミックビューモニター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 10.5インチコネクティッドナビTV Bluetooth パノラマモニター ETC 両側電動スライドドア 前席シートヒーター アイドリングストップ 追従走行 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 純正ナビ・フルセグTV・両側電動スライドドア・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・障害物センサー・ETC2.0・HDMI・レーンキープアラート・Bluetooth・スマートキー・AC100V・プッシュスタート・DVD

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    186.7万円

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関東
1783
193.9万円
関西
865
204.4万円
東海
885
194.4万円
北海道
139
186.1万円
九州
736
196.1万円
東北
334
190.9万円
北陸・甲信越
340
196.4万円
中国
350
192.5万円
四国
184
197.8万円
地域別台数
関東
4
1824.5万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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シエンタとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
195万円385.2万円 新車時価格 2298万円2375万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1490 排気量(cc) 3982
91~120 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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