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シエンタとラピードを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとラピードの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アストンマーティン  ラピード
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
5404 中古車掲載台数 19
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動スライドドア 純正10型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ワンオーナー ETC LED バックモニター 両側電動スライドドア スマートキー オートエアコン 先進ライト 車線逸脱警報 CD/DVD再生

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 後期 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ セ-フティセンス クリアランスソナー スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G オリジナルカラーリング 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグテレビ 両側電動スライドドア LEDオートライト バックカメラ ETC スマートキー トヨタセーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII 純正ナビ 両側パワスラ ドラレコ クルコン ワンオーナー オートライト シールヒーター ETC USB LED レーンキープ コーナーセンサー フロアマット Bluetooth スマートキー ウォークスルー

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備・

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 純正ナビ パノラミックビューモニター ビルトインETC 両側電動スライドドア ステアリングヒーター 前席シートヒーター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 後期型 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 両側自動ドア スマートキー ハーフレザーシート コーナーセンサー クルコン トヨタセーフティーセンス LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    145万円

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    598万円

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    応談

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関東
1694
191.8万円
関西
834
198.3万円
東海
825
192.3万円
北海道
129
187.4万円
九州
738
196.4万円
東北
343
189万円
北陸・甲信越
326
199.9万円
中国
348
191.1万円
四国
167
198.4万円
地域別台数
関東
9
857.8万円
関西
2
778.5万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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シエンタとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アストンマーティン  ラピード
195万円385.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1490 排気量(cc) 5935
91~120 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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