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シエンタとDB11を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとDB11の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アストンマーティン  DB11
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
6198 中古車掲載台数 46
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z OP10.5インチナビ TV パノラミックビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター AC100V OP15インチAW 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動ドア LEDヘッドライト シートヒーター トヨタ純正ナビ バックカメラ ビルトインETC フォグランプ Bluetooth フルセグTV アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 電動格納ウィンカーミラー

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ワンオーナー車/10.5インチディスプレイオーディオプラス/パノラミックビューモニター/ドラレコ/ETC車載器/トヨタセーフティサポート/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側パワスラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 純正8型ディスプレイオーディオ ドラレコ スマートキー オートライト サンシェード

    本体価格
    272.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 両側電動ドア 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ BSM LEDヘッド ドラレコ ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDランプ 乗車7人 3列シート ディスプレーオーディオ BSM 100V電源 レーンアシスト BLUETOOTH

    本体価格
    240万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G カーナビ テレビ バックカメラ  プッシュスタート パワステ パワーウインドウ ETC エアバック シートリクライニング

    本体価格
    125万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G イエローオリーブ全塗装 新品TOYOTIRES OPENCOUNTORY R/Tタイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    82万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビゲーション バックカメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア 後席モニター TRDエアロ セーフティーセンス シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    1641.1万円

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    1378万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 AMR マグネティックシルバー

    本体価格
    1750万円

関東
1808
195.3万円
関西
1016
204.8万円
東海
1022
201.2万円
北海道
171
196.6万円
九州
831
198.9万円
東北
389
197.3万円
北陸・甲信越
386
199万円
中国
379
197.2万円
四国
196
200.6万円
地域別台数
関東
18
1368.5万円
関西
7
1431万円
東海
12
1513.4万円
北海道
0
---
九州
3
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1563.3万円
四国
0
---

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シエンタとDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アストンマーティン  DB11
195万円385.2万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1490 排気量(cc) 3982~5204
91~120 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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