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シエンタとクーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ダイハツ  クー
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 29.9万円49万円
クーの相場表を見る
6219 中古車掲載台数 3
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 両側パワスラ 3列シート 純正ETC バックカメラ アイドリングストップ フルセグテレビ Bluetooth CD/DVD再生 オートライト オートマチックハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    323万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 7人乗・衝突回避支援TSS・ICS・8型ナビ/フルセグTV・ETC・バックモニター・両側電動スライド・ドラレコ前後・ステアリングヒーター・シートヒーター・LEDヘッドランプ・15AW・ロングラン保証付

    本体価格
    170万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正8インチDA 地デジTV 全周囲カメラ BSM スマートキー ドラレコ ETC2.0 レーダークルーズ オートハイビーム クリアランスソナー 両側電動ドア LEDヘッドライト

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ナビ・Rカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビTV

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 1オーナー/純正SDナビ/禁煙/バックカメラ/ナビレディPKG/ETC/両側電動スライド/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/プッシュスタート/3列シート/アイドリングストップ/

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動スライドドア 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    300.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙 純正7インチメモリーナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ハーフレザーシート LEDヘッドライト ビルトインETC Bluetooth フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    161.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX 社外SDナビ 地デジTV ETC キ-フリ- 純正アルミホイ-ル ETC キ-フリ- HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
1813
194万円
関西
1019
205.1万円
東海
1032
201.2万円
北海道
169
197.8万円
九州
833
199.2万円
東北
389
195.9万円
北陸・甲信越
389
198.9万円
中国
378
197.2万円
四国
197
200.1万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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シエンタとクーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダイハツ  クー
195万円385.2万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1490 排気量(cc) 1297~1495
91~120 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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