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シエンタとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
5918 中古車掲載台数 31
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ LED・フルセグ・メモリナビ・CD・バックカ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 全方位カメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー オートマティックハイビーム フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    196.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    273万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ETC 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 トヨタセーフティセンス 左パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタエアロ 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z メモリナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール 電動スライドドア ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能

    本体価格
    288万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    応談

関東
1738
196.2万円
関西
925
208.7万円
東海
1000
201.8万円
北海道
173
201.5万円
九州
773
201.2万円
東北
379
194.2万円
北陸・甲信越
366
200.6万円
中国
379
194.8万円
四国
185
201.1万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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シエンタとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  カリフォルニア
195万円385.2万円 新車時価格 2360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1490 排気量(cc) 4297
91~120 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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