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シエンタとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
6198 中古車掲載台数 27
  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 2年車検付 7人乗り 純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア ナビ Bluetooth接続 TV ETC ドライブレコーダー バックカメラ キーレス スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    58万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ イクリプスナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 両側電動スライドドア ワンオーナー ETC 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC スマートキー LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    270万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 AC100V

    本体価格
    288.4万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3780万円

関東
1808
195.3万円
関西
1016
204.8万円
東海
1022
201.2万円
北海道
171
196.6万円
九州
831
198.9万円
東北
389
197.3万円
北陸・甲信越
386
199万円
中国
379
197.2万円
四国
196
200.6万円
地域別台数
関東
11
2962万円
関西
4
3015万円
東海
8
3137.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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トヨタ  シエンタ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
195万円385.2万円 新車時価格 3590万円3730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1490 排気量(cc) 6262
91~120 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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