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シエンタと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタと500eオープンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フィアット  500eオープン
VS
12.8万円401.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 328万円461.9万円
500eオープンの相場表を見る
3444 中古車掲載台数 22
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ メモリーナビ バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 後席モニター ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ Bluetooth ETC 両側電動スライド

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ セーフティセンス モデリスタエアロ ナビ

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライド

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スライドドア ETC 純正ナビ

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    415.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ETC2.0 ナビ ACC CarPlay

    本体価格
    445.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    362.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル Open ETC ドラレコ前 Bカメ TV 17inAW 禁煙

    本体価格
    370万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社デモカー

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    400万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル クラウドドラレコ ETC付

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    329万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 コネクテッドナビ ETC

    本体価格
    461.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル カブリオレ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    358万円

関東
1033
156.5万円
関西
546
156.1万円
東海
466
157.2万円
北海道
123
144.1万円
九州
489
157.9万円
東北
260
159.8万円
北陸・甲信越
221
156.7万円
中国
203
170.4万円
四国
103
161.6万円
地域別台数
関東
3
356.4万円
関西
3
376万円
東海
6
363.1万円
北海道
2
403万円
九州
2
418.3万円
東北
2
354万円
北陸・甲信越
1
445.5万円
中国
3
406.3万円
四国
0
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シエンタと500eオープンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フィアット  500eオープン
195万円323.5万円 新車時価格 495万円570万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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