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シエンタとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
5458 中古車掲載台数 2
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動ドア フルセグナビ ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ルーフキャリア 純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    110万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ フルセグ 両側電動ドア クリアランスソナー 衝突軽減装置 ETC LEDライト

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 4WD ETC CD PS PW ABS AC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z シートヒーター ステアリングヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G アリオ橋本展示会 5人乗り 23000キロ BSM   DA  フルセグTV Bluetooth  ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ハンドルヒーター&シートヒーター ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正7型ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア TRDエアロ ETC プッシュスタート 電動格納ドアミラー ステアリングスイッチ シートリフター

    本体価格
    129.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
1750
193.1万円
関西
835
198.2万円
東海
833
192.9万円
北海道
130
193.9万円
九州
723
197万円
東北
338
189万円
北陸・甲信越
327
200.9万円
中国
351
193.4万円
四国
171
198.5万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  シエンタ   いすゞ  ジェミニハッチバック
195万円385.2万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1490 排気量(cc) 1471~1588
91~120 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシエンタの中古車は5458台、ジェミニハッチバックの中古車は2台掲載しています。
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