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シエンタとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ジープ  ラングラー
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
4571 中古車掲載台数 1438
  • トヨタ シエンタ 1.5 X トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 社外フルセグSDナビMODELLISTAエアロ

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビTV バックカメラ 両電動ドア PCS

    本体価格
    150万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 5年保証/登録済未使用車/10.5ナビ/TV

    本体価格
    345万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 7人 登録済未使用車 衝突軽減B 両側Pドア

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139万円

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  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD エアコン レカロ ETC

    本体価格
    115万円

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    本体価格
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    本体価格
    228.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD ブラック全塗装 フルセグTV ACC LED

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    470.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 ACC メンテナンスケア付

    本体価格
    715.4万円

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    245.9万円

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    138万円

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    本体価格
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  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 純正ナビTV ETC  黒革

    本体価格
    685万円

関東
1280
156.3万円
関西
685
165.4万円
東海
806
166.8万円
北海道
146
158.6万円
九州
612
165.6万円
東北
317
157.4万円
北陸・甲信越
267
161.2万円
中国
326
167.1万円
四国
132
170.2万円
地域別台数
関東
520
462万円
関西
238
468万円
東海
300
453.8万円
北海道
71
436.8万円
九州
115
436.9万円
東北
58
496.7万円
北陸・甲信越
53
454.9万円
中国
65
484.5万円
四国
18
480.8万円

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シエンタとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ジープ  ラングラー
195万円323.5万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1490 排気量(cc) 1995~3604
91~120 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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