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シエンタとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ジープ  ラングラー
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 55万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
4574 中古車掲載台数 1324
  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ Bモニター ETC 両側電動

    本体価格
    112万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ 4WD 新品夏タイヤ・ETC・キーレス装備

    本体価格
    130万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5インチナビ パノラミック ETC2.0

    本体価格
    310万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正9型ナビ 全方位 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 新品タイヤ/モデリスタエアロ/SDナビ

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ TSS 純正ナビ フルセグ 両側電動 LED ETC

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 10型ナビ 全周囲カメラ 7人

    本体価格
    351.1万円

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    551万円

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    本体価格
    915万円

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    522.7万円

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    本体価格
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  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD ワンオーナー クロームチューブステップ

    本体価格
    698万円

関東
1380
160.3万円
関西
641
170万円
東海
757
169.2万円
北海道
154
146.3万円
九州
611
166.2万円
東北
328
159.5万円
北陸・甲信越
284
158.8万円
中国
288
167.1万円
四国
131
174.6万円
地域別台数
関東
494
484.4万円
関西
234
482.3万円
東海
261
450.1万円
北海道
74
422.3万円
九州
91
445万円
東北
52
492.1万円
北陸・甲信越
44
409.2万円
中国
59
498.4万円
四国
15
495.8万円

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シエンタとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ジープ  ラングラー
195万円323.5万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1490 排気量(cc) 1995~3604
91~120 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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