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シエンタとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
6091 中古車掲載台数 586
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース X 片側パワースライドドア機能付 セキュリテ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチアルミ オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 禁煙車 ナビ機能付き10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター Bluetooth LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G SDナビTV 全方位モニター 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 全周囲カメラLEDヘッドライト 両側電動スライドドア スマートキーBluetooth

    本体価格
    283万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G フルセグBluetoothバックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・10.5インチ純正ディスプレイオーディオ・パノラミックビューM・両側電動スライドドア・トヨタチームメイト・トヨタセーフティセンス・ブラインドスポットモニター・バックカメラ・クリアランスソナー

    本体価格
    313万円

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    68万円

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    153万円

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    98.7万円

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    本体価格
    216.5万円

関東
1776
195.3万円
関西
988
205.6万円
東海
1003
202.4万円
北海道
167
196.4万円
九州
811
199.2万円
東北
389
196.7万円
北陸・甲信越
381
199.2万円
中国
381
195.5万円
四国
195
198.5万円
地域別台数
関東
195
231.7万円
関西
133
221万円
東海
91
231.3万円
北海道
14
137.9万円
九州
60
199.8万円
東北
21
237.6万円
北陸・甲信越
31
211.8万円
中国
31
250.6万円
四国
10
198.5万円

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シエンタとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
195万円385.2万円 新車時価格 322万円641万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1490 排気量(cc) 1331~1950
91~120 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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