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シエンタとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとマイバッハの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マイバッハ  マイバッハ
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
5498 中古車掲載台数 7
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 全方位カメラ 純正DAナビ

    本体価格
    316.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純ナビ フルセグTV BT 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 1オーナー/SDナビ/両電動スライド/Bカメラ/

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD バックカメラ/ETC2.0/フルセグTV/AC100V電

    本体価格
    278万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ナビETCバックカメラ両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 社外ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース X エアロ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ハイブリッド車

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

関東
1810
176.5万円
関西
837
180.6万円
東海
828
176.3万円
北海道
177
179.7万円
九州
685
173.9万円
東北
368
180.2万円
北陸・甲信越
335
177.3万円
中国
313
178.6万円
四国
145
178.2万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マイバッハ  マイバッハ
195万円323.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1490 排気量(cc) 5513~5980
91~120 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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