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シエンタとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日産  パルサーセリエS-RV
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
5872 中古車掲載台数 3
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 社外ナビ ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正フロアマット ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth CD 地デジTV

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタセーフティセンス モデリスタエアロ LEDライト 両側電動スライドドア ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 5人乗り クリアランスソナー 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV トヨタセーフティーセンス オートハイビーム ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンオーナー ディーラー記録簿

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 7人乗り・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 社外ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減B レーンアシスト アイドリングストップ クリアランスソナー オートハイビーム LEDライト  ETC ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G パワーステアリング パワーウィンドウ スライドドア

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.8 4WD S-RV 修復歴無し4WD車 ETC ABS

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    89万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R ワンオーナー SR16VEエンジン 可変バルブタイミング 5速MT 取説/メンテノート 整備記録簿 フルノーマル 走行43000キロ

    本体価格
    173万円

関東
1713
195.7万円
関西
932
209.2万円
東海
999
202.3万円
北海道
171
200.9万円
九州
764
201.8万円
東北
377
194.7万円
北陸・甲信越
365
200.7万円
中国
367
195.9万円
四国
184
200.7万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  パルサーセリエS-RV
195万円385.2万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
1490 排気量(cc) 1497~1838
91~120 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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