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シエンタとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日産  ホーミーコーチ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
6221 中古車掲載台数 4
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア フォグランプ ナビ オートエアコン 革巻きハンドル ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライド スマートキー 衝突軽減装置 レンタカーアップ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動スライドドア 登録済未使用車 リアトラフィックモニター アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ アダプティブヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー 3列シート

    本体価格
    319万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動ドア ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートエアコン

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 純正ナビ バックC 左側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正SDナビ・フルセグTV・Bカメラ・両側パワースライドドア・ビルトイン2.0ETC・モデリスタエアロ・ステアリングスイッチ・Blueooth

    本体価格
    189万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ全方位モニター

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 全周囲カメラETCフルセグテレビ両側電動スライドドア3列シート

    本体価格
    140万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7人乗 モデリスタエアロ carrozzeria製ナビゲーション 後席モニター 禁煙車 両側電動スライドドア バックカメラ ETC Bluetooth再生 DVD再生 地デジTV アイドリングストップ

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動ドア LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ Bluetooth フルセグTV プッシュスタート スマートキー オートエアコン フォグ アイドリングストップ 電動格納ウィンカーミラー

    本体価格
    104.8万円

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関東
1813
194.9万円
関西
1017
204.8万円
東海
1026
201.5万円
北海道
171
197.6万円
九州
838
198.7万円
東北
390
196.2万円
北陸・甲信越
389
198.3万円
中国
380
197万円
四国
197
200.1万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  ホーミーコーチ
195万円385.2万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1490 排気量(cc) 1952~2960
91~120 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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